Audi SQ5 TDI 2021 được cập nhật hệ thống truyền động và ngoại hình siêu đẹp

Audi SQ5 TDI 2021 được cập nhật hệ thống truyền động và ngoại hình siêu đẹp

Sau khi tiết lộ về chiếc SUV Q5 nâng cấp vào mùa hè năm ngoái, Audi đang hoàn thiện chiếc xe SQ5 TDI 2021 hàng đầu.

Được nhắm đến cho thị trường châu Âu, SQ5 TDI mới áp dụng tất cả các thay đổi về kiểu dáng và nâng cấp công nghệ của Q5 thông thường và bổ sung thêm động cơ V6 TDI 3.0 lít sửa đổi vào hỗn hợp, cùng với nhiều tính năng dành riêng cho từng mẫu xe.

Động cơ diesel sáu xi-lanh trên SQ5 TDI 2021 sản sinh công suất 336 mã lực (341 PS) và mô-men xoắn 516 lb-ft (700 Nm) trong khoảng 1.750 đến 3.250 vòng / phút. 0-62 dặm / giờ (0-100 km / h) xuất hiện trong 5,1 giây trong khi tốc độ tối đa vẫn được giới hạn ở mức 250 km / h.

Audi SQ5 TDI 2021 1

 

Cập nhật TDI V6 để có hiệu suất và hiệu suất tốt hơn

Audi đã sửa đổi động cơ V6 TDI để làm cho nó hiệu quả hơn và cung cấp sức mạnh sớm hơn trong dải vòng tua; các pít-tông hiện được làm bằng thép rèn thay vì nhôm để giảm tổn thất nhiệt, có rãnh bậc để đốt cháy nhanh hơn và hiệu quả hơn. Ngoài ra còn có các cảm biến piezo mới cho các kim phun điện từ, trong khi bộ làm mát giữa giờ là bộ làm mát nước / không khí gián tiếp được gắn bên trong chữ ‘V’ của động cơ. Ngoài ra, bộ tăng áp có bánh máy nén nhỏ hơn và nhẹ hơn, trong khi ống xả được cách nhiệt tốt hơn.

Động cơ của Audi SQ5 TDI 2021 tiếp tục hoạt động với hệ thống hybrid nhẹ 48 volt, có thể thu hồi công suất lên đến 8 kW và cho phép xe di chuyển trong tối đa 40 giây khi động cơ tắt. Audi cũng tuyên bố rằng hệ thống hybrid nhẹ có thể giảm mức tiêu thụ nhiên liệu lên tới 0,7 lít / 100 km (0,2 US gal).

 

Audi SQ5 TDI 2021 2

Máy nén điện để loại bỏ độ trễ turbo

Một trong những điểm nổi bật của SQ5 TDI vẫn còn nguyên vẹn và đó là máy nén chạy bằng điện (EPC). Hoạt động cùng với bộ tăng áp thông thường, EPC của Audi về cơ bản đưa không khí vào động cơ bất cứ khi nào lưu lượng khí xả quá ít để quay bộ tăng áp thông thường, do đó loại bỏ độ trễ của turbo. Đối với năm 2021, EPC đã được sửa lại để được sử dụng thường xuyên hơn và trên phạm vi vòng quay rộng hơn, giúp động cơ phản hồi nhanh hơn trước.

Các 2021 SQ5 TDI ngồi 30 mm (1,2 inch) thấp nhờ vào hệ thống treo thể thao S với bộ giảm chấn động. Audi cung cấp tùy chọn bộ vi sai thể thao, cũng như hệ thống treo khí nén thích ứng với điều chỉnh dành riêng cho S. Bộ la-zăng hợp kim 20 inch đi kèm với lốp 255/45 là tiêu chuẩn, với tùy chọn là bánh xe 21 inch.

Như với Q5 thông thường, đèn hậu OLED kỹ thuật số mới nhất là một tùy chọn cho SQ5 TDI. Q5 thể thao nhất trong phạm vi cũng có đèn pha LED tiêu chuẩn, với đèn LED ma trận là tùy chọn.

Audi SQ5 TDI 2021 3

 

Nội thất cao cấp và công nghệ cao

Bên trong cabin của Audi SQ5 TDI 2021 mới, bạn sẽ tìm thấy ghế bọc da / da tổng hợp, ghế thể thao điều chỉnh điện với logo chữ S nổi, ngưỡng cửa được chiếu sáng, đường chỉ khâu tương phản trên vô lăng và ghế ngồi, trang trí bằng nhôm chải xước theo tiêu chuẩn. Các tùy chọn bao gồm mọi thứ, từ khảm trang trí carbon đến da Nappa và chức năng massage cho ghế.

Các 2021 SQ5 tính năng MIB 3 dựa trên hệ thống thông tin giải trí MMI của công ty, hoạt động thông qua một màn hình cảm ứng 10,1-inch và tính năng điều khiển bằng giọng nói ngôn ngữ tự nhiên. Hơn nữa, cụm công cụ kỹ thuật số 12,3 inch cung cấp ba bố cục đồ họa khác nhau, Năng động, Thể thao và Cổ điển, trong khi ở các mẫu Vorsprung, nó có màn hình hiển thị thông tin quan trọng trong tầm nhìn của người lái.

Những ví dụ đầu tiên sẽ đến Châu Âu vào năm tới

Audi sẽ ra mắt SQ5 TDI 2021 tại châu Âu trong quý đầu tiên của năm 2021, khi việc sản xuất bắt đầu tại nhà máy của công ty ở San José Chiapa, Mexico. Giá bắt đầu từ 68.137 euro (80.300 đô la theo tỷ giá hối đoái hiện tại) ở Đức và từ 56.600 bảng ở Anh.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *